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高油價催生省油熱 小排量節能車開始受寵
在油價成本不斷攀升的影響下，越來越多的消費者將油耗作為購車的重要指標之一。中級及經濟型轎車市場首當其沖受到影響。為應對高油價，各大車企紛紛推出小排量汽車、新能源汽車。今年一季度，中國成品油價格再度上漲，93號汽油和0號柴油雙雙破“8”。至此，中國汽油進入“8”時代。清明長假期間，駕車出行的汽車消費者們深感油價支出成本暴漲。在油價成本影響下，越來越多的消費者將油耗作為購車的重要指標之一。中級及經濟型轎車市場首當其沖受到影響。為應對高油價，各大車企紛紛推出小排量汽車、新能源汽車。省油成焦點“沒想到，油費支出這樣飛漲，”車主張小姐叫苦不迭，“去年一年成品油漲瞭5毛多，今年一季度漲幅已經趕上去年全年的漲幅瞭。”3月20日，國傢發改委上調國內成品油價後，張小姐月油費支出增加瞭近100元。在調高成品油價前，她每個月至少需要加油三箱，月油費支出約1200元；當每升油漲價0.47元後，張小姐月油費支出達1300元左右，增長近100元左右。出租車、物流業，更深刻體會到高油價的壓力。一位上海出租車司機告訴記者，出租車每天通常需要加40升至45升汽油，漲價後每天油錢增加20元至22元，每月油費成本增加600多元。有車一族感嘆用車成本飛漲，而待購車一族則看好節能車。二手車、新車市場均如此。北京、上海等二手車市場上，大排量二手車銷量銳減。北京花鄉舊機動車交易市場的市場總監王萌(微博)表示，如果油價持續高漲，低價位、大排量且車齡較長（6年以上）的舊車，可能會跌價20%至30%左右。來自各地汽車經銷商的消息顯示，小排量汽車受追捧度提高。記者從上海威仕華凱汽車銷售服務有限公司瞭解到，上海汽車出產的小排量汽車MG(微博)3熱銷，到店車輛很快被訂購一空。正準備購車的劉先生表示，去年底開始考慮購車。原來看好一款排量2.0L的車型，但油價連續兩次上漲後，轉而尋找排量1.6L及以下的車型。還有不少消費者將目光瞄向能享受節能補貼的車型，以求獲得3000元購節能車補貼優惠。車企出招應對對於高油價的威力，業內早已達成共識。北京亞運村汽車交易市場的副總經理顏景輝表示，在新車市場上，大排量、低級別的自主品牌大車將首當其沖受到油價高漲影響；帶“T”的車型會持續熱銷，其中1.4T和1.8T的車型將會成為熱點。此外，節油性好的小排量汽車也將成為熱點。多年前，上海通用汽車已經率先砸巨資研發，以降低油耗。目前，上至上海通用、下至各地雪佛蘭經銷商均走瞭上節油快車道。上海通用雪佛蘭一位經銷商表示，油價上漲後，雪佛蘭小車的優勢變得更明顯。目前在售的雪佛蘭車型中，約80%的車型被列入國傢節能補貼范圍。針對A級市場消費者對油價更敏感的現象，奇瑞汽車推出節能傢轎2012款“旗雲2”，並對消費者承諾，購車7日內百公裡油耗超6.5L無憂退換，這是首個敢對低油耗如此承諾的車型。業內普遍認為，高油價也將催生國內新能源、純電動車大發展。上汽集團(600104,股吧)新能源汽車事業部總經理幹頻指出，油價快速上漲後，新能源汽車的性價比優勢提高。雖然新能源汽車的一次性購置成本高，但油耗低、油費成本低。如果新能源車在經濟賬上顯示出較大優勢，那麼大范圍推廣就水到渠成。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-12/140326124.html
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